Albin Haglund är flygtekniker och skyddsombud. Fotot: Privat
”Det blir mycket övertid i flygbranschen”
Albin Haglund är flygtekniker på företaget Avincis. Han har tagit på sig rollen som skyddsombud för att kunna vara med och påverka på sin arbetsplats.
― Som skyddsombud kan jag ha ett finger med i spelet, säger Albin. Men man ska inte ta på sig uppdraget för sin egen skull för det handlar om hur alla andra har det. Jag genomför systematiskt arbetsmiljöronder. Vi pratar mycket om kemikalier, arbetsställningar och arbete på hög höjd.
Vilka arbetsmiljöfrågor är aktuella på ditt jobb?
― Det är ju generellt för mycket att göra i flygbranschen. Sen kostar det ju extra för företaget när vi inte kan leverera. Då blir det mycket övertidsarbete. Jag behöver ha ett öga på kollegorna så att de inte jobbar så mycket att de går in i väggen.
Vad har du fått för stöd för att komma igång som skyddsombud?
―Jag fick en 4-5 dagar lång utbildning via TYA (Transportyrkenas arbetsmiljönämnd) som var bra. Vi fick till exempel köra olika scenarier från arbetsplatser. Jag var skyddsombud på min förra arbetsplats också.
Vad är särskilt utmanande med att vara skyddsombud?
― Det är ibland svårt att vara den som är yngst på stället, säger Albin och ler. Då är det utmanande att få respekt i arbetslaget. Ibland har varit lite svårt att sälja in mina tankar och funderingar. Jag behöver verkligen motivera mina idéer för både arbetsgivare och kollegor. Men som skyddsombud gäller det att ha tålamod och vara bra på det sociala.
Engagera dig med!
Vi behöver bli fler som engagerar sig fackligt på arbetsplatsen. Via knappen nedan kan du som är nyfiken läsa mer om fackliga uppdrag och vad de innebär.