"Hos oss arbetar man oftast deltid för att få vardagen att gå ihop."
Fredrik Jonasson arbetar som fjärrtågklarerare på Trafikverket. Personal inom trafik och järnväg är en av de yrkesgrupper med minst antal deltidsarbetande (två procent).
Hur ser det ut på din arbetsplats och bransch när det gäller deltidsarbete?
– Jag känner mest igen oss i oflexibla arbetstider, där många går ned i tid för att få ihop livspusslet. Det var arbetsgivaren mer mån om att hjälpa till med för bara 5–10 år sedan. Idag talas det oftare om en medarbetare som ”resurs” än som medarbetare och kollega. Bemanning jobbar också numera centralt, vilket leder till opersonligare kontakt och mindre kunskap om individerna som man bemanningsplanerar för.
Vilka är orsakerna till eventuellt deltidsarbete på din arbetsplats?
– Hos oss arbetar man oftast deltid för att få vardagen att gå ihop. Passbyten mellan kollegor har blivit svårare att få godkänt senaste åren, speciellt löpande som sker till exempel varannan vecka. Har någon kanske fotboll varje tisdagskväll, eller är tränare i barnens hockeylag på söndagar eller har skolbarn man inte vill vara borta från för många kvällar i rad så är deltid lösningen numera. Jag upplever att arbetsgivare blivit mindre flexibla med att hjälpa operativ personals livspussel senaste åren, vilket skapar mer deltidsarbete – och fler problem för arbetsgivaren. Även att belastningen operativt ökat senaste åren spelar in.
Vilka risker ser du med påtvingat deltidsarbete i din bransch?
– Det är en klassisk ekonomisk fälla och ofta ett tvingande val för att få vara kontinuerligt delaktig i en förening eller sina barns uppväxtår. Det riskerar också skapa större belastning för kollegor, dock inte främst operativ personal, då vi märkt att arbetsgivaren oftast inte tillsätter någon annan att ta över sysslorna för deltidsarbetare. I stället förväntas man göra samma arbete på mindre tid.
Vilka lösningar och förbättringar skulle vara bra för just din bransch när det gäller arbetstid?
– Mer flexibilitet från arbetsgivaren, där man ser att ”ge och ta” skapar förtroende och lojalitet över åren. Kortad arbetstid för skiftarbetare hade varit en stor sak. De flesta fördelar med skift, likt tidigare pension och så, är nu borta.